Problemele de la Șantierul Naval Mangalia
Deputatul Georgescu subliniază că situația șantierului din Mangalia continuă să constituie o problemă socială și economică pentru întreaga zonă de sud a județului Constanța. Având în vedere recentul avans în discuțiile cu compania Damen, care a dus la comenzi pentru șantierul din Galați, deputatul PSD este interesat să afle dacă statul român a inclus și subiectul Șantierului de la Mangalia, în care Damen este încă implicată.
Apel către autorități
Daniel Gheorghe Georgescu a interpelat miniștrii Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului, precum și pe cel al Apărării Naționale, solicitând clarificări și soluții pentru cei care depind de activitatea șantierului. Parlamentarul a menționat că șantierul nu trebuie să fie închis și a subliniat importanța găsirii soluțiilor pentru salvarea locurilor de muncă și redresarea economică a zonei.
„Suntem într-o cursă contra timp, iar miza sunt viețile oamenilor din zonă”, a declarat Georgescu, care a avut anterior întâlniri cu ministrul Economiei și cu angajații șantierului. Promisiunile făcute în acele întâlniri privind găsirea unor soluții pentru salvarea locurilor de muncă rămân o prioritate.
Întrebări adresate autorităților
În acest context, deputatul a solicitat oficialilor să comunice public angajaților următoarele informații:
- Impactul investiției de la Galați asupra discuțiilor cu compania Damen referitoare la Șantierul de la Mangalia.
- Stadiul discuțiilor cu posibilii investitori, anunțate cu două luni în urmă, privind preluarea șantierului din Mangalia.
- Termenul până la care statul va redeveni acționar majoritar al Șantierului Naval Mangalia.
- Posibilitatea reorientării comenzilor de nave militare către șantierul din Mangalia.
Propuneri pentru soluționarea crizei
Georgescu a propus, de asemenea, ca subiectul Șantierului Naval Mangalia să fie considerat o chestiune strategică pe agenda CSAT, în contextul discuțiilor despre investițiile militare ale României. El a sugerat formarea unui grup de lucru interministerial permanent care să se ocupe de soluțiile necesare pentru refacerea economică a sudului județului Constanța.
Sindicatul Liber Navalistul, reprezentând angajații șantierului, a formulat la rândul său un apel către Consiliul Suprem de Apărare a Țării, în condițiile unei crize care amenință existența acestei platforme industriale strategice. În prezent, Șantierul de la Mangalia se află în insolvență, fără comenzi, dar beneficiază de o infrastructură navală unică și de o forță de muncă calificată, având potențial de reconversie.
Sindicatul Liber Navalistul solicită CSAT-ului integrarea Șantierului Naval din Mangalia în industria de apărare
Sindicatul Liber Navalistul a adresat o cerere Consiliului Suprem de Apărare a Ţării (CSAT) pentru a sprijini integrarea Șantierului Naval din Mangalia în industria națională de apărare. Această inițiativă vizează consolidarea capacităților de producție militară în România, având ca scop creșterea autonomiei strategice a țării.
Reprezentanții sindicatului subliniază importanța acestui șantier în contextul actual, în care securitatea națională devine o prioritate majoră. Prin integrarea acestuia în sectorul de apărare, se așteaptă nu doar să se creeze locuri de muncă, ci și să se dezvolte competențele locale în domeniul tehnologic și industrial.
Apelul vine într-un moment în care România își revizuiește strategia de apărare, iar capacitatea de a produce echipamente militare pe plan intern devine din ce în ce mai relevantă. Sindicatul speră ca această propunere să fie luată în considerare de autoritățile competente, având în vedere impactul pozitiv asupra economiei locale și naționale.
