Avansul lucrărilor la proiectul feroviar din Portul Constanța
Lucrările pentru proiectul „Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța – Etapa 1, Valu lui Traian“ sunt în plină desfășurare, cu un stadiu fizic actual de 6%. Acestea au început pe 14 ianuarie a.c., după ce a fost emis ordinul de începere a execuției.
În prima etapă, constructorul a curățat zona de traversele de beton stocate și a realizat defrișări, precum și tocare a resturilor vegetale. Apoi, a demontat întreaga Grupă de așteptare, incluzând șinele, grinzile rigide și stâlpii de la liniile 1-7. În prezent, se continuă demontarea stâlpilor și traverselor din zona cap Y, precum și a liniilor 5, 7 și 8 din Gara Valu lui Traian.
Detalii despre proiectul tehnic și finanțare
Proiectul Tehnic de Execuție a fost aprobat pe 4 decembrie 2024, iar suma destinată lucrărilor este de 347.765.456,67 lei fără TVA, provenind din fonduri externe nerambursabile prin Connecting Europe Facility (CEF), Bugetul de Stat, Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, precum și din veniturile proprii ale C.N.C.F. „C.F.R.“ – S.A. Indicatorii tehnico-economici au fost validați prin HG nr. 1367/2022, iar sursa de finanțare este asigurată din Fondul de Coeziune și din Bugetul de Stat.
Lucrările incluse în proiect
Lucrările planificate în cadrul acestui proiect cuprind:
- Construirea Grupei de Așteptare în Stația Valu lui Traian, ce va include 32 de linii de primire-expediere;
- Electrificarea completă a celor 32 de linii din Grupa de Așteptare;
- Modernizarea și electrificarea liniilor 5-8 din Grupa Stație și a liniilor de legătură;
- Menținerea diagonalei 2-4 pentru conectarea Grupei de Așteptare cu Magistrala 800;
- Implementarea unei centralizări electronice în Stația Valu lui Traian, amplasată în container;
- Includerea elementelor de instalații în centralizarea electronică, cum ar fi electromecanismele de macaz și semnalele;
- Proiectarea și execuția unei diagonale pentru păstrarea trecerii la nivel între Grupa Stației și Grupa de Așteptare;
- Dotarea trecerii la nivel cu instalație SAT;
- Integrarea instalațiilor noi de electrificare în SCADA;
- Reabilitarea sistemului de iluminat din Grupa de Așteptare;
- Dotarea postului local din stația Valu lui Traian cu terminal pentru manipularea instalațiilor;
- Lucrări de telecomunicații între posturile deservite de IDM Dispozitor și IDM Exterior.
Obiectivele specifice ale proiectului
Printre obiectivele specifice ale proiectului se numără:
- Modernizarea infrastructurii și suprastructurii în stația Valu lui Traian și în Grupa de așteptare;
- Realizarea și modernizarea instalațiilor de electrificare pe întreaga lungime a tronsonului;
- Creșterea capacității de tranzit;
- Asigurarea interoperabilității prin implementarea STI;
- Înlocuirea sau repararea podețelor și a sistemului de drenaj;
- Implementarea instalațiilor de centralizare electronică;
- Asigurarea interfeței cu sistemul ERTMS Nivel 2.
Modernizarea Infrastructurii Feroviare în Portul Constanța
Recent, au fost anunțate măsuri semnificative pentru îmbunătățirea infrastructurii feroviare din Portul Constanța. Aceste inițiative au ca scop modernizarea echipamentului de telecomunicații, aspect esențial pentru eficientizarea operațiunilor feroviare.
În plus, se lucrează la crearea premiselor necesare pentru implementarea etapei a 2-a a programului de modernizare a infrastructurii feroviare. Această etapă este crucială pentru dezvoltarea și sustenabilitatea activităților din port, având un impact direct asupra transportului de mărfuri și a conexiunilor logistice la nivel național și internațional.
